Turbolader setzt sich aus drei Hauptkomponenten, die richtige Planung und Ausführung von Garantien, um die angenommene Höhe der Boost-und mechanische Effizienz zu gewährleisten. Das erste Element ist das Gehäuse Mitte, die ein Kugellager Wellenverbindungs ​​das Turbinenrad Verdichterrad ist. Das zweite Element ist eine Gasturbine (die hier eine Art Motor), der das Verdichterrad über eine Welle antreibt. Und schließlich ist der dritte Teil der Verdichter (Kompressor) Fliehkraft.

Darüber hinaus werden die Turbotriebwerke in einem großen Drehzahlbereich oder in den Turbolader auf kleine Trägheitsmomente der rotierenden Systeme, die die Wirkung der Verstärkung bei niedrigen Motordrehzahlen zu geben, gibt es eine Regeleinrichtung einen maximalen Ladedruck (durch die Luft zu Abgas-Bypass oder eine Turbine mit variabler Geometrie Gehäuse implementiert) .

Mittelgehäuse an dem Gehäuse des Verdichters und der Turbine verbunden ist ein starres Ganzes.

Das Verdichterrad und das Turbinenrad auf einer gemeinsamen Welle gelagert ist, die in den meisten Ausführungsformen ist die Verwendung von hydrodynamischen Lagern und der Quer doppelt wirkenden Drucklager. Es muss hinzugefügt werden, dass das Turbinenrad mit der Welle gesamte, während das Verdichterrad auf dem zweiten Ende der Welle mit dem Lagergehäuse in Längsrichtung angebracht ist und mit einer Mutter verriegelt. Das Turbinenrad über die Welle Antriebsübertragungen von den Abgasen des Verdichterrades gegeben.